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 -Les Bushings, alias bagues de serrage, de pignons

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MessageSujet: -Les Bushings, alias bagues de serrage, de pignons   Jeu 23 Nov 2006 - 14:54

-Les Bushings, alias bagues de serrage, de pignons

[Role] Maintenir un centrage parfait et un alignement des engrenages entre eux, dans la gearbox. L'axe de chaque Gear est maintenu par un bushing de chaque coté de la gearbox, soit 6 au total. De meme, permettent aux axes de tourner librement, avec le moins de résistance possible, pour éviter une surconsommation et une usure anormale.
[Caracteristiques Physiques] Les Bushings sont fabriqués en plastique rigide ou en métal modelé, et ont une forme de rondelle, dont l'intérieur est pret a recevoir l'axe du pignon, et l'extérieur concu pour se caler solidement dans la coque de la Gearbox. Le diamètre extérieur est de 6mm, sauf pour les Bushings & Gearbox spécifiques :7mm
[Potentiel de modification] Réduit au stricte minimum. Les Bushings de base sont couremment en plastique, la modification de la Gearbox passe souvent par l'installation de Bushings renforcés, il peuvent etre en métal, avec la caractéristique Autolubrifiants, sur roulements, ou encore 7mm (changement de Gearbox indispensable)
[Longévité] Très bonne, leur calage dans la gearbox permet une bonne résistance aux contraintes et a l'usure. Leur destruction ne peut se faire que par sur-usure, cassage du roulement, ou déformation (a la suite d'un problème majeur avec les Gears)

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