-Le Cylindre, alias Cylinder

-Le Cylindre, alias Cylinder

[Role] Le Cylindre contient l'air a comprimer pour le tir. Il est fermé du coté de la tete, sauf un tube menant au canon, l'autre extrémité est ouverte et c'est par là que le piston effectue ses mouvements de va et vien lors du tir.
[Caracteristiques Physiques] Sa composition peut varier, alu, alliage, laiton, de meme que sa finition de surface interne, qui peut recevoir une couche de protection ou a faible coefficient de frottement. Son diamètre reste quasi invariant, mais sa longueur, qui détermine son volume, ainsi que ses ouverture possible sur les cotés, peuvent varier
[Potentiel de modification] Travaillant peu, cette pièce n'est pas a remplacer sauf pour amélioration, par exemple lors d'une modification de la longueur du canon, ou augmentation du rendement du piston en baissant les frottements. Attention a la compatibilité des pièces et des longueurs, sachant que chaque AEG ne pourra accueillir que certains cylindres, sachant que plus le canon sera long a la base, plus le volume du cylindre d'origine sera prévu grand.
[Longévité] Les faibles contraintes qui s'applique sur la pièce "simplement frottée" en utilisation, sa longévité est très bonne et son remplacement peu courant.